宇杰接受荆楚网实习记者采访
荆楚网通讯（实习记者王淼 张家振)宇杰在交通领域有着广泛的影响力，同事们笑称：“武汉市的出租车司机10个有11个都知道他。”在赴电台采访途中，我们随机询问了几个公交司机和“的哥的姐”，绝大多数人都表示知道宇杰，听过“新干线”。
与车有个不变的约定
宇杰是个地地道道的车迷，与车有着不解之缘：喜欢收集车模，钟情于驾驶，尤其喜欢自驾游。“当你驾驶技术娴熟，并沉浸其中时，才能真正体会到‘人车合一’的乐趣。”每当谈到爱车，宇杰总会饶有兴致，眉飞色舞。在生活中，车就像他的影子，不仅仅是代步工具，更是知己。
在宇杰看来，爱车是绝大多数男孩子的天性，自己也难能脱俗。1997年主持节目，1998年拿到驾照；11年交通工作经验，10年驾龄。工作中、生活中车的踪影无处不在，在他家中摆有十几辆车模，富康、爱丽舍、凯旋、福特、大众等各品牌车默默倾诉着主人的“汽车情缘”。 同行好友张卉看后不禁感叹他是个地地道道爱车的人。
其实，爱车不只是他的一种爱好，更是出于对工作的热爱。“人、车、路是交通的三要素。作为交通节目主持人，如果你自己不懂车，不开车上路，你就没法和驾驶员沟通，不能了解他们的心声，也就不能为他们解决问题。”宇杰说。只有像作家下乡体验生活一样亲自上路，才能真正体会到司机的酸甜苦辣。这是他对爱车最好的注解。
要做专家，也要做杂家
在湖北地区17档交通广播节目中，《城市新干线》的收听率一直名列前茅。在节目里，经常会有听众打进热线，询问交通、保险、法律等各方面的问题。成为“专家型主持人”“全能型主持人”一直是宇杰努力的方向。
收听率高首先取决于节目可听性强。“作为主持人，必须要比驾驶员懂得多得多，才能为他们说话，替他们办事，才能吸引他们。”现在，面对听众各方面的疑问，他基本上都能对答如流。但是在背后他付出了太多太多。
刚开始做节目时，面对听众的提问，他常常“一问三不知”。这既让他感到尴尬，也迫使他主动“充电”。刚进台里时没有电脑，做直播节目也不可能带书查阅，便只能把知识牢牢记在大脑里。书翻破了，用胶纸粘好，粘好了，又翻破……听众的问题自己不懂便马上记下来，下节目后及时查阅资料，甚至专门向交警、律师等业内人士请教。他说“要不耻下问，不要不懂装懂。对专业知识要精通而不止于了解，要成为一个专家！”如今他已建立了自己的资料库，对交通法律法规也基本了然于心。以前他常请教的一位交警笑着对他说：“现在你懂得比我还多！”有听众朋友更是亲切地称他为“城区大队长”。对此，宇杰只是一笑而过，“我至今仍认为自己算不上专业，只是接触多了，比一般人了解的更透彻些。”
宇杰说：“交通与国民生活各方面都有关联，只懂交通是远远不够的，还要广泛涉猎保险、医疗等各方面知识，要成为一个杂家！”要做专家也要做杂家是他对自己提出的要求。
听众是未曾谋面的朋友
“关心司机，服务交通”是 《城市新干线》的节目宗旨。十一年来，他是这么说的，也是这么做的。
作为播音主持人，做节目不能和听众面对面交流，只能通过电波传递信息。在他眼里，“听众是未曾谋面的朋友”。 与司机朋友打了11年的交道，和他们交流已成了宇杰生活中不可或缺的一部分。“每天下了节目，宇杰所做的第一件事，就是打开电脑在论坛里回复听众的留言。”同事胡宁寒细心地发现了宇杰的小秘密。“每天坚持与听众沟通，已经成了他的习惯。他的这份真诚与细心，让更多的司机朋友对他更加信赖。”一位网友曾给他留言说：“昨天给你发了邮件，今天出完车回来就看到了你的回信，虽然只有短短几句，但我觉得很温暖。我也在武汉出租车论坛上看到了几位朋友给我的鼓励，真的很感动……”
在台里，我们看到了一些听众送来的锦旗，“司机贴心人”等昭示着司机朋友对他的感激。这么多年来，他自己也记不清一共收了多少面锦旗，只是说每年大约有五六面，算下来也有五六十面了。“荣誉只能代表过去，走好脚下的路才更有意义。”宇杰平淡地说。每面鲜红的锦旗后面都有一段故事，这也是他最美好的回忆。
5月23日晚8时许，宇杰的电话突然响起，急促的声音传来：“的哥夏斌因鼻咽癌晚期扩散正住院治疗，虽身患重病，他依然每天收听927，他非常希望见见你！”放下电话，宇杰和同事王南立即赶赴同济医院看望夏斌。
当记者见到夏斌时，他已因长期化疗而说话因难，他用含混不清的声音对宇杰说：“我非常喜欢你们的节目，天天收听927，感谢你们来看望我。”
的哥夏斌的情况在《城市新干线》播出后，引起了广大出租车司机的关注。武汉慈善会几位同志非常感动，自发捐款1000元，与主持人一同赶往医院看望夏斌。可他已永远地离去了。
6月22日，夏斌家属与5位的哥代表将两面写有“的哥的姐贴心人”“不是亲人胜似亲人”的大红锦旗送到台里，感谢交通体育台关注一位普通司机的生活。夏斌的妻子含泪表示，夏斌走了，但交通体育台给了他们极大的安慰，对927表示深深的感谢！而这只是众多故事中的一个。
“司机热线”是《城市新干线》的一个小版块，一个小时的热线为广大听众提供了一个表达个人观点的平台 ，为司机市民排忧解难，深受大家喜爱。但在做节目过程中，也曾发生过让他很不舒服的事。
在一次节目中，一的士司机对交警罚款有意见，打热线进来表达自己的看法。他言语激烈，将私愤在广播里发泄，造成了极坏得影响。宇杰结合相关法律法规给了她一个中肯的答复，但司机不能接受，一时情绪变得异常激动，在扣电话之前连续骂了三遍“你混蛋”。 “当时我的心情特别复杂，为这个群体说话，却不能被理解，反而被责骂，多少有些委屈。”电话挂断后，宇杰压制着内心的情绪，在电波中对这位的哥表示理解。“你混蛋”的声音随着电波顿时传入众多司机耳中，让他们非常气愤，马上有很多听众打电话到导播间、办公室对他表示支持，谴责那个司机。“那一刻，我真得很感动。大多数司机朋友还是质朴善良的。这件事，让我知道原来司机朋友和我是心连着心的。”
在我们短短40分钟采访中，5次被电话打断。其中有一位驾驶员询问宇杰如何办理相关手续，他给出了细致的解答：“到东湖路对面的游艺路交管局事故处窗口查询。”还反复告诉他是“游艺路”而不是“友谊路”，直到司机听明白才挂断了电话。
在开始做节目时，宇杰曾作为台里的交通信息员骑着摩托车深入街巷报告路况。如今台里发展了一些司机作为信息员，交管部门也会主动提高路况。但他只要在路上发现便会及时向台里反映，不论白天黑夜、晴天雨天。他说这已成为一种习惯，也是台里众多工作人员的共识。
作为主持人，他说，很累，很辛苦；他说，有听众的支持，“累并快乐着”；他说，爱心、责任、激情、奉献是每个主持人应有的品质。秉承着对交通和对新闻工作的热爱，按他的话说，他痛并快乐得继续着他的工作，但快乐总是大于痛苦，因为予人玫瑰，手留余香。
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