从元月12日晚开始，包括我省在内的华中华南地区普降大雪。截至2月1日，荆楚大地已经历了5轮冰雪灾害天气的严峻考验。此次降雪时间之长、范围之光、给我省带来的灾害之严重，为50年来所罕见。楚天金报广大编辑记者在编委会的精心组织和策划下，快速出击，及时反映，不仅迅速报道雪灾雪情，也大力弘扬了全省人民万众一心抗雪救灾的精神，很好地践行了三贴近原则。
一、成立专班，开设专版
元月12日大雪初下，楚天金报就给予高度关注。分别在13日、14日、15日的1版、3版和23版及时报道天气情况以及雪情给市民生活带来的多重影响。随着雪情的日益严重，编辑部后来成立了由总编辑韩少林直接指挥、常务副总编辑孙国平组织协调、值班副总编辑具体落实的雪情雪灾报道专班，动用机动、公安、交警、高速公路管理、交通、城管、农贸、摄影等多条战线的记者约30多人在一线采访，另外专门成立了编辑中心，为一线提供智力支持和后期服务工作。
从1月16日开始，金报开设“聚焦冰雪天气”特别报道，每天拿出3至6个不等的版面，分民生、事件、出行、交通、气象、感动、镜头等多个方面，全方位地报道雪灾雪情和全省人民抗雪救灾的感人事迹。从1月28日开始，每天又推出3至6个版不等的“众志成城抗雪灾”的特别报道，用更直接的形式、更集中的主题表现抗雪救灾。截至2月1日，金报已推出的专版报道有近60个版，图片500余幅。
二、闻风而动，抗击雪灾
严重雪灾造成的不少突发事件，威胁到荆楚人民生命财产安全。各地因大雪造成的房屋垮塌、车祸、水管水箱爆裂等突发灾害性事件发生了不少。本报新闻热线平均每天接到的因雪造成的灾害性事件不下20次。以文字和摄影记者组成的突发事件报道组，不分昼夜，轮班奋战在采写抗雪灾一线。
特别值得一提的是，在报道中，记者们不是简单地报道灾难，而是笔下有情，突出人文关怀，抓住灾难中最能表现人性细节来打动读者。比如：1月19日晚，武昌森林公园发生一工棚被积雪压塌、并伴发煤气泄露，多名工人被困的事件后，深度报道部记者姜远海冒雪赶到现场，采写了《生命探测仪搜救受困者》，报道了消防战士雪中救人的动人故事。汉口某小区4楼以上水箱冻结，不少居民用水困难。机动部记者邓伟采写了《“欢迎来我家接水、洗衣、洗菜……”（引） 冰雪天里 一纸告示搅热邻里情（主）》的报道，写出普通居民的邻里情深。
1月28日，本报深度报道部记者肖丽琼得知一线索：在汉口火车站一打工女青年路上冻倒后生命垂危，被警民合力抢救数小时挽回生命。记者当即冒雪赶往江汉公安分局对此事进行深入了采访，并在写作时，突出了“打工妹成‘雪人’、民警接力背着女子在雪中跑、警民为女子暖手暖脚等细节。第二天，本报头版以《打工妹路上冻倒 警民合力抢救 死亡线上拽回“雪人”生命》为题进行报道。该稿受到省委常委、宣传部部长张昌尔高度肯定，欣然批字“这篇报道很好，既有新闻眼，又有人情味”。
三、深入一线，关注民生
大雪也严重影响了市民的衣食住行等日常生活。金报记者始终关注党和政府极为重视的民生问题，全方位报道党和政府以及各职能部门采取的切实可行的救灾措施，从正面引导广大读者正视灾情、相互理解，增强抗雪救灾的信心和决心。如本报先后发表的《警方昨日特别忙：雪中捞别克，火中救老人……每三分钟接到一起报警》、《武汉警方急调两万民警——暂停开会全力抗灾》、《我省启动灾害救助三级响应》、《20多家社区取暖室“挂牌”》、《菜价不暴涨 供应不断档》等报道。
为了采写鲜活的新闻，本报多名记者顶风冒雪，深入一线，涌现出许多感人的事迹。本报机动策划部副主任岑赤民负责该部雪灾雪情的报道组织工作，白天黑夜连轴转，每天编完稿件后通常已到次日凌晨一两点钟，但他稍作休息，又经常分别带领年轻同志海冰、徐剑桥以及摄影记者邹斌、刘大家等在凌晨三四点出发，顶着寒风、踏着积雪，采访卖报人、早点摊、公交司机、夜巡保安、水电维修工等寒夜中的劳动者，连续推出特别报道，用图文并茂的形式表现出他们迎战雪灾、豁达乐观的人生态度。如：1月24日的《凌晨 寒冷与温暖的融合》、26日的《踏雪抢修 他们一路奔忙》、29日的《凌晨碾过冰雪 公汽出发》等。
为了雪地跟踪“菜薹”上市的足迹，本报年轻记者彭鹏1月22日凌晨3时起冒着零下2度的恶劣天气，克服天冷路滑的困难，先乘采访车、接着又步行2个多小时才到菜地，跟着蔡甸菜农一道开始摘菜，跟踪报道了蔬菜从菜地批发市场，再到菜市场上市的全过程。
青年记者彭岚从下雪开始，就一直跟随除雪主力军——环卫工和城管执法队员一起，深入除雪一线采访。采访中，她亲眼目睹了环卫工们每天锹铲帚扫的高强度劳作的艰辛，深受感动。1月18日，记者到武昌区中南路清洁队采访，向该队队长张恒毅提出参与他们的扫雪工作，张队长给记者指派了一位“师傅”赵建华。18日，19日两天，彭岚跟随他一起，铲雪、剁油光凌、推积水，体验环卫工的艰辛，写出了《记者体验：与环卫工一起扫雪》一文，刊登于本报1月20日的2版。体验中，在手打泡、脚冻伤的同时，该记者也获取了除雪一线最真实、最生活化的新闻素材。
1月28日本报6版大篇幅刊登的通讯《凌晨 直击撒盐化雪》，同样是该记者深入一线，顶风雪、冒严寒采写的心血之作。在降雪发生后，彭岚敏感的意识到“撒盐化雪”已成为这个冬天的热门词汇。市民“享受”着撒盐化雪后，道路好走了，路面不滑了的便利，却不了解其背后的故事和过程。1月27日凌晨4时，记者在前晚工作到11点多才下班的情况下，发扬连续作战的精神，赶到位于武昌区民主路的武昌区城管局，在暴雪中与城管队员一起上路撒盐，上路巡查，一路真实记录，认真采访，直到早上10点半才回家小睡一会。
四、抓住主线，聚焦春运
这次雪灾恰逢春运期间，机场停航、高速公路封闭、铁路形成堵点，多重因素导致交通中断，给旅客出行尤其是乘客返乡造成极大的困难。金报敏锐地抓住这一问题，每天定期推出“交通”、“气象”专版或专栏，及时披露全国的铁路、公路、航空乃至航运以及天气的最新信息。金报记者同时深入火车站、长途汽车站、机场、码头等重要重要交通站点，反映乘客呼声，及时报道各方为疏导交通所采取的各种措施，并抓住典型人物典型事件，真实地表现广大交通工作者做好春运服务所付出的艰辛。如1月30日见报、表现武汉铁路局武汉客运段服务情况的《大晚点 我们风雨同舟》等。
连续的冰雪天气，京珠高速公路湖南、广东段被关闭，而我省境内却采取的是低速保畅通的通行原则，这样，通行我省的汽车到达鄂南收费站时，形成了长长的拥堵车队，最长的时候达到35公里，遇堵车辆达7000多辆，2万多名司乘人员在冰雪寒风中最长的受堵时间5天4夜。现场到底如何，司乘人员生活是不是非常艰苦？在金报战线记者姜远海等人的一再要求下，省高管支队政委李云开决定和记者一起，前往鄂南一方面同湖南警方协调，一方面了解司乘人员现状。1月29日上午9时，记者一行从省交警总队出发，踏雪100多公里于下午2时许，来到鄂南收费站。这里的冰渣、饭盒和难闻的气味交织，期待、难过和不解相伴，司机就这样在寒风冰雪中等待着放行的那一刻。经过采访，记者当晚7时许返回编辑部，于第二天发出了《目击鄂南35公里大堵车》的报道。
又比如，1月30日一大早，武汉、黄石等地再降大雪，武黄高速公路通车压力骤然增加。武汉向东通过黄黄出行是不是顺畅，记者邀请省公安厅有关负责人一起，前往武汉东收费站采访。沿途的南湖已经被大雪封冻，一片白色世界。武汉东果然出现拥堵现象，准备进入高速公路的车子被堵4公里左右。记者从堵点，步行约4公里，来到收费站口，见到了省高管四大队民警，随后做了体验式采访。这些报道，为有关部门决策调度提供了依据和参考。
楚天金报编辑部
2008年2月4日
| 
